ระบบจอดรถกลแบบหมุนแนวตั้ง
ใช้เวลาเฉลี่ย 70 วินาที และสูงสุด 120 วินาทีในการจอดหรือรับรถของคุณ
PLC หลักและอุปกรณ์ไฟฟ้ามาจาก Siemens, Schneider, Omron
ระบบจอดรถหมุนเวียนในแนวตั้งนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงสร้างเหล็กหลัก โครงสร้างแผ่น ระบบส่งกำลัง ระบบควบคุม และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย
คำอธิบาย
ระบบจอดรถเชิงกลแบบหมุนแนวตั้งเป็นอุปกรณ์จอดรถที่มีการเคลื่อนที่เป็นวงกลมในระนาบแนวตั้ง และประกอบด้วยโครงโครงสร้างโลหะ ตัวพา ระบบขับเคลื่อน ระบบควบคุม ความปลอดภัย และระบบตรวจจับ
มอเตอร์ขับเคลื่อนกลไกการส่งผ่านโดยตัวลดความเร็ว และติดตั้งระนาบการจัดเก็บที่ระยะหนึ่งบนส่วนประกอบการลาก - โซ่เมื่อมอเตอร์เริ่มทำงาน เครื่องบินจะเคลื่อนที่ไปพร้อมกับโซ่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเข้าถึงยานพาหนะ
ฟีเจอร์หลัก:
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | ||||
| เลขที่ | พารามิเตอร์ | สิ่งของ | หน่วย | ข้อมูล |
| ยานพาหนะ | ||||
| 1 | สูงสุดพารามิเตอร์ของรถยนต์ | ความยาวรวม | มม | 5300 |
| ความกว้างทั้งหมด | มม | 1900 | ||
| ความสูงรวม | มม | 2493 | ||
| น้ำหนักรถ | กิโลกรัม | 2350 | ||
| 2 | กำลังขับ | ยก | กิโลวัตต์ | 7.5-18.5 |
| 3 | สูงสุดความเร็วของการกระทำ | หมุนเวียน | เมตร/นาที | 5.2 |
| 4 | สูงสุดเวลาเข้า-ออกรถ | 200 วินาที | ||
| 5 | โหมดการเข้าถึงรถ | ปุ่มดิจิตอล + รูด | ||
| 6 | จำนวนรถยนต์ | 6-16 คัน/กลุ่ม | ||
| 7 | เข้าและออก | ก้าวต่อไปเพื่อเข้าสู่ ย้อนกลับเพื่อออก |
||
คุณสมบัติและข้อดี:
ก.ที่จอดรถ 2 คัน จอดได้ 14 คัน เพิ่มอัตราการใช้พื้นที่ว่างสูงสุด
ข.ใช้เวลาเฉลี่ย 70 วินาที และสูงสุด 120 วินาทีในการจอดรถหรือขึ้นรถ ป้ายที่ว่างจะอยู่ที่ชั้นล่างสุดเสมอ มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย
ค.การควบคุมอัตโนมัติ, PLC, การควบคุมความถี่, ผลกระทบต่ออุปกรณ์น้อยลง
ง.ใช้คนเดียวหรือใช้ร่วมกัน
อีใช้งานง่าย ใช้งานได้ 4 วิธี การ์ด ปุ่ม รีโมทคอนโทรล โทรศัพท์มือถือ แอพ ฯลฯ
ฉ.ปลอดภัยและเชื่อถือได้ หากมีคนเข้าใกล้ อุปกรณ์จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ
กรัมประหยัด, ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น, การบริโภคน้อย, สีเขียว, ลักษณะที่ดี;
ชม.ติดตั้งและกำจัดอย่างรวดเร็ว
ผม.PLC หลักและส่วนประกอบทางไฟฟ้ามีความเสถียรและทนทานมาจาก Siemens, Schneider, Omron;
เจโอกาสทางการตลาดที่ดี
เคWeihua Smart Garage ใช้วิธีการออกแบบแบบพาราเมตริกขั้นสูง เช่น 3D CAD และ CAE
ล.รองรับด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนแบรนด์ชั้นนำระดับสากล
![]()
![]()
![]()